EDF souhaitait s'équiper de stations de vélos électriques afin faciliter les déplacements de ses salariés. L'ensemble doit être géré informatiquement et les stations doivent communiquer entre elles afin partager des données (gestions des vélos, recharges, emplacements libres).
Créer l'habillage d'un vélo électrique afin de protéger les organes mécaniques et électroniques (cardan, batteries, contrôleur) doit être fait astucieusement. Les habillages ne doivent pas générer trop de maintenance et rester, malgré tout, efficace dans leurs fonctions de sécurité et protection. Les bornes de recharges, les abris à vélo et la borne de gestion informatisée doivent, de leurs côtés, être performant afin de ne pas géner le retrait et la restitution des vélos. L'ensemble doit être le plus efficace possible dans le scénario d'utilisation afin de ne pas compromettre tout l'usage et la fréquence de passage des utilisateurs.
